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飞机迫降几率是多少?遇到什么情况才会迫降。

发布时间:2019-11-05 03:54 来源:未知 编辑:admin

  飞机遇到天气不好而迫降其他机场的几率是多少?我坐南航的CZ368都看到跑道了,定多就是100多米机长又把飞机拉起来然后说武汉天气不适合降落,说要迫降南昌机场。。。一坐就是1个多小时...

  飞机遇到天气不好而迫降其他机场的几率是多少? 我坐南航的CZ368都看到跑道了,定多就是100多米机长又把飞机拉起来然后说武汉天气不适合降落,说要迫降南昌机场。。。一坐就是1个多小时。到武汉时就是风大了点。没下雨没闪电。我郁闷了。。到武汉都5点多了。耽误我2个多小时

  迫降--飞机发生机械故障,无法继续飞行,需立即降落,且所选择的机场条件无法满足该飞机的最低降落条件就会迫降. 飞机迫降的几率对单次飞行没有意义,这个几率只是大量统计的结果,只能宏观的研究飞机迫降的可能性大小。

  这是根据具体情况具体判断的。如果是一般事件,机长都会申请在原场上空盘旋待机,等待进场通知。但如果遇上长时间的跑道关闭、飞机燃油等状况不满足长时间盘旋条件或者因机场上空交通繁忙空管要求改场降落时,飞机就要去备降机场了。 其实遇到恶劣天气改降其他机场要花费两小时的几率还是很小的,一般在机场林立的华南、华北、华东地区改降的处置速度还是很快的。但由于是改降,所以除非是紧急状况,这种飞机会被空管视作临时航班,他就失去了原来的一些飞行优先权,可能会经常被要求待机给正常航班让出航线。可能您的航班正是遇到了航线繁忙的状况,才耽误了两个小时。

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