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飞机和小鸟 飞行原理有啥不同

发布时间:2019-11-28 04:15 来源:未知 编辑:admin

  一百多年前莱特兄弟躺在草坪上仰望天空,看到天上飞翔的小鸟突然受到了启发,制作出人类历史上第一架飞机,虽然只飞了短短的三十多米,但这却是人类历史上的一大进步。不过,你可千万别被莱特兄弟误导了,虽然现在我们坐的飞机长得像小鸟,但是飞机升空跟小鸟飞翔的原理根本不是一回事。

  我们都看过小鸟起飞的样子,在原地通过振动翅膀,直接就能飞起来。因为鸟类是通过扇动翅膀使气流向身体的后下方流动,让后方的空气给身体一个反作用力,从而产生上升力。当升力超过鸟类重量时,鸟类就会起飞。

  而飞机就不同了,不仅体重比鸟重很多,起飞原理也是完全不一样。但跟小鸟相同的是,飞机起飞最主要的也是靠两片长得像小鸟翅膀的机翼。是的,你没有听错,就这样薄薄的两片机翼,就能让几十吨的飞机飞向天空,最重要的就是巧妙的利用了“伯努利原理”。(当液体与气体这样的流体在流动的时候,流动速度越快压力就越小,流速越慢的压力就越大)。

  当我们切出机翼的横截面可以发现,机翼的上表面弯曲程度要比下表面大。当飞机起飞气流穿过机翼时,空气在前缘被分为两部分,分别从机翼上、下两个表面流过,在相同时间内,流过上表面的空气走过的路程比流过下表面的空气的路程远,所以在上表面的空气流动速度比下表面的空气快,这就产生一个压力差,飞机速度越快,压力差越大,当加速到一定程度,压强差大于飞机的重力,飞机自然就“飞”起来了。通常我们坐飞机时,飞机首先要在跑道上加速,然后再起飞,就是这个原理。而且从起飞条件来说,飞机起飞最好是逆风,下次当再有小伙伴乘坐飞机的时候要说一路“逆”风,因为“顺”风就没法飞行的。

  不仅是飞机,其实“伯努利原理”在我们日常中的应用非常广泛,比如喷壶、足球比赛中的“香蕉球”(弧线球)等,都是因为“伯努利”的作用。但有时候“伯努利原理”也会对我们造成危害。在地铁站台上都会要求我们站在一米黄线以外,就是因为“伯努利现象”。地铁高速行驶过来,人与地铁之间的气流速度越快,压力就越小,而人背后的压力是正常的。因此,前后两种压力就形成了一股强大的压力差,这使得人背后会感受到一股推力将人推向地铁,如果距离地铁过近很容易造成伤害。所以我们下次等地铁的时候一定要站在安全距离外面哦。

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